¿Las luces de freno no se apagan? (3 causas comunes y cómo solucionarlo)

Última actualización el 4 de mayo de 2021

Las luces de freno (o de parada) son parte de la instalación de la luz trasera de su automóvil, camioneta o SUV. Las luces de freno comenzaron a aparecer en los automóviles alrededor de 1905. Los conductores entonces usaban señales de mano para indicar a los autos que estaban detrás que estaban a punto de detenerse o girar. Las señales con las manos siguen estando de moda hoy en día para los ciclistas y algunos motociclistas, pero rara vez para los automóviles.

A medida que más constructores agregaron la luz de freno (o luces) en la parte trasera de sus automóviles, en 1928 se estableció un requisito en 11 estados de los EE. UU. Para que todos los automóviles tuvieran dicha luz de advertencia.

Esta fue una respuesta al aumento del tráfico de automóviles durante la noche junto con un aumento proporcional de las colisiones en la cola. Pasaron varios años antes de que las luces de freno se convirtieran en ley en los Estados Unidos.

En 1974, la llamada luz de freno alta o tercera se convirtió en un requisito para todos los automóviles. La ubicación más alta hizo que esta luz de advertencia fuera más visible para los conductores detrás, lo que ayudó a reducir adicionalmente el riesgo de colisiones traseras.

No se puede dejar de enfatizar la importancia del sistema de luces de freno. Por esta razón, comprender cómo funciona esta iluminación, cómo confirmar su funcionamiento y los modos de falla será un beneficio para su seguridad al conducir.

En ocasiones, su sistema de luces de freno sufrirá un mal funcionamiento en el que las luces de freno no se apagarán. Siga leyendo para comprender las causas comunes de este problema.

Ver también: Las luces traseras no funcionan (pero las luces de freno sí)

Cómo funcionan las luces de freno

Debería ser obvio que cada vez que presiona el pedal del freno, las luces del freno trasero se iluminan en su automóvil. Esta funcionalidad adecuada ocurre incluso si el motor no está funcionando y el encendido está apagado. Pero, ¿qué hace que esto suceda?

En la mayoría de los automóviles, hay un interruptor (el interruptor de la luz de freno) debajo del tablero del lado del conductor. Este interruptor es más como un botón. Su botón (o émbolo) hace contacto con una parte de la palanca del pedal del freno.

Cuando presiona el freno, esta palanca se mueve hacia adelante y permite que este émbolo se extienda. Luego, el émbolo activa los contactos del interruptor enviando una señal eléctrica al sistema de luces de freno del automóvil y las luces se encienden. Simple, ¿verdad?

Los autos más antiguos construidos en los Estados Unidos antes de 2006 usaban este interruptor para controlar directamente la energía eléctrica a las luces de freno. El cableado de esas luces de freno pasaba directamente por este interruptor. Muy parecido al interruptor de pared y la luz de techo de su cocina. Eso fue sencillo. Pero hoy no es así.

Los automóviles de hoy utilizan un sistema computarizado llamado sistema de bus de la red de área del controlador (CAN) para operar muchos sistemas internos, incluida la iluminación exterior del automóvil. Este sistema ayuda a reducir la cantidad de cableado en todo el automóvil y mejora el control y la verificación de fallas de los sistemas que usan controladores computarizados como la ECU (Unidad de control del motor).

El sistema CAN Bus también controla las luces de freno. Al presionar el pedal del freno, se envía una señal codificada a través de este sistema a un módulo de control. Este módulo envía energía a estas luces y se encienden. Un gran beneficio de este sistema es que se puede detectar una bombilla de luz de freno averiada.

Cuando falla una bombilla, aparecerá una luz de advertencia o una pantalla gráfica en el panel de instrumentos. No solo puede ver que una luz no funciona, sino que una pantalla gráfica, si está presente, a menudo mostrará la ubicación de esa bombilla averiada.

En la mayoría de los automóviles, esta falla establecerá un código de diagnóstico de problemas (DTC). Este código puede ser leído por un lector de códigos OBD2 e indicará la naturaleza de la falla eléctrica experimentada.

Razones por las que las luces de freno no se apagan (mientras conduce)

Esto puede ocurrir mientras conduce. El aspecto más molesto de esto es que no sabrá que están encendidos. Estas son algunas de las causas de este mal funcionamiento en particular:

# 1 - Interruptor de luz de freno defectuoso

El interruptor de la luz de freno en la palanca del pedal del freno puede estar defectuoso. Aunque parece moverse correctamente cuando presiona el pedal, no apagará la señal eléctrica que ilumina las luces de freno.

Esta es una falla poco común porque los fabricantes de automóviles diseñan este interruptor en particular para que sea ultra confiable. Sin embargo, aún puede fallar y hacer que las luces de freno estén encendidas continuamente. Reemplazar el interruptor es bastante fácil siempre que su cuerpo sea lo suficientemente flexible para alcanzarlo. De lo contrario, consulte a su mecánico para que lo reemplace.

En algunos automóviles, el émbolo del interruptor de la luz de freno hace contacto con un parachoques de plástico o goma en la palanca del pedal del freno. Este parachoques puede fallar, caerse o romperse. Sin parachoques, el émbolo del interruptor se extenderá, iluminando las luces de freno.

Si las luces de freno no se apagan y encuentra pequeñas piezas de plástico (o goma) debajo de sus pies, el problema puede ser este parachoques fallado. Comuníquese con su mecánico para la reparación. Este problema es común en varios modelos de Honda, Hyundai y Mazda.

# 2 - Manejar los frenos

Este problema es muy común. Mientras conduce, apoye ligeramente el pie izquierdo en el pedal del freno. Sí, al hacer esto, su pie está listo para aplicar los frenos. No es una mala idea. Pero tenga en cuenta que prácticamente cualquier presión que mueva ese pedal una fracción de pulgada activará las luces de freno.

Si su automóvil tiene transmisión automática y comúnmente frena con el pie izquierdo, debe estar absolutamente seguro de que no apoya ese pie ni siquiera toca el pedal del freno.

Ver también: ¿Conduce con ambos pies? (Lo estás haciendo mal)

# 3 - Mal funcionamiento del sistema de bus CAN

El sistema de bus CAN puede fallar. Esto puede ser un problema de hardware o software y solo puede ser diagnosticado y corregido por un mecánico calificado.

Razones por las que las luces de freno no se apagan (cuando el automóvil está apagado)

Las luces de freno funcionan incluso si el motor y el encendido están apagados. Así que aquí está la situación: apagas el motor y saltas del auto, caminas por la parte de atrás y las luces de freno están encendidas. ¿Cómo es esto posible?

Revise los modos de falla 2 y 3 en la sección anterior. Estas condiciones que harán que las luces estén encendidas mientras conduce son las que las dejarán encendidas cuando apague todo.

Cómo comprobar que las luces de freno funcionen correctamente

Se pueden utilizar varios métodos para comprobar el funcionamiento de la luz de freno. Y si bien es posible que desee confiar en que su inteligente panel de instrumentos hará el trabajo por usted, no hay nada como ver el comportamiento de la luz de freno por sí mismo. A continuación, se muestran algunas formas sencillas de hacer esto:

# 1 - Usa un ayudante

Obviamente, la forma más fácil de probar las luces de freno es pedirle a un amigo, familiar, vecino o pasajero que presione el pedal del freno mientras mira o revise las luces mientras hace el juego de pies.

# 2 - Reflejo de la ventana delantera de la tienda

Cuando esté fuera de casa, busque un centro comercial que tenga estacionamiento directamente en frente de una tienda. Puede utilizar la ventana frontal de la tienda como espejo. Si el tráfico de automóviles y peatones lo permite, retroceda el automóvil en un lugar de estacionamiento frente a un panel de ventana de vidrio.

Ahora mire por el espejo retrovisor y aplique los frenos. Si todo está bien, debería ver que se encienden todas las luces de freno. También puede revisar las luces direccionales traseras y las luces intermitentes de emergencia traseras.

Repita esto con el motor y el encendido apagados. Anote cualquier ubicación sin funcionamiento de la luz para futuras acciones correctivas. Con el encendido apagado, las luces direccionales no funcionarán.

Ver también: Cómo arreglar las señales de giro que parpadean demasiado rápido

# 3 - Puerta de garaje

Si está en casa, lleve su automóvil al garaje y cierre la puerta del garaje detrás de usted. En un garaje oscuro, podrá ver a través de su retrovisor o espejos laterales si las luces de freno están brillando en la puerta del garaje cuando presiona el pedal del freno.

También puede utilizar este método en un estacionamiento cubierto fuera de casa. Simplemente regrese a su espacio de estacionamiento y revise su espejo de revisión para ver si funciona la luz de freno mientras aplica los frenos.

# 4 - Herramienta de bricolaje

Si está en casa y no tiene un ayudante a mano o acceso a un garaje, puede hacer una herramienta para presionar y mantener presionado el pedal del freno. He aquí cómo hacer uno:

• Abra la puerta del lado del conductor. Con la mano izquierda presione el pedal del freno aproximadamente una pulgada. Mida la distancia desde el pedal hasta la parte delantera del asiento del conductor. Será de aproximadamente 18 a 22 pulgadas dependiendo de la posición del asiento.
• Corte una tabla de moldura de 1 ”x 2” o un mango de escoba viejo a esta longitud.
• Presione el pedal con esta herramienta y calce el extremo trasero de la herramienta contra el asiento del conductor. Las luces de freno ahora estarán listas para que usted regrese y las revise. Sorprendentemente, un simple cepillo para nieve tiene casi la longitud adecuada para hacer este trabajo.

Qué hacer si se apaga una luz de freno

Si tiene una luz de freno que no está funcionando, el modo de falla más lógico es una bombilla fundida. La bombilla puede ser de diseño convencional con un filamento o puede ser un LED (diodo emisor de luz) especialmente diseñado para el sistema CAN Bus si su automóvil está equipado para ello. Se recomienda el reemplazo por parte de un mecánico calificado, pero un buen manual de servicio tendrá buenas instrucciones sobre cómo reemplazar la bombilla usted mismo.

Una falla menos probable podría ser un fusible quemado. Verifique la caja de fusibles debajo del capó o debajo del tablero, generalmente en el lado del pasajero. El manual del propietario mostrará la ubicación del panel de fusibles y debe identificar qué fusible alimenta las luces de freno.

Un fusible quemado debe reemplazarse por uno del mismo color y amperaje que se muestra en la parte superior del fusible viejo. Los fusibles de repuesto se pueden comprar en una tienda de repuestos para automóviles o en una ferretería de calidad.

Si el fusible nuevo se funde la primera vez que aplica los frenos, la falla está en algún lugar del cableado. No repita este ejercicio ya que un cortocircuito no corregido puede causar otros daños al sistema eléctrico.

Si más de una bombilla de luz de freno no está funcionando, lo más probable es que la falla sea en el sistema eléctrico y / o bus CAN. Consulte a un mecánico calificado para tomar medidas correctivas.