Los spoilers en un automóvil a menudo se consideran dominio de los autos deportivos o de alto rendimiento, aunque algunos autos de producción vienen con este accesorio como una característica estándar. ¿Qué función realiza un alerón en un automóvil para que sea una característica deseable?
Un spoiler redirige el flujo de aire alrededor del automóvil. El spoiler “estropea” el flujo normal de aire y lo redirige en una orientación que es beneficiosa para el desempeño del vehículo en la carretera. Esto reduce la resistencia y la sustentación del automóvil, lo que mejora la eficiencia general y el agarre a la carretera a gran velocidad.
Cuando se menciona un alerón en un automóvil, la mayoría de la gente piensa en el diseño del alerón en la parte trasera del automóvil. Un spoiler puede ser mucho más que esto y puede instalarse en varios lugares de un automóvil, pero el propósito del spoiler es el mismo, independientemente de su ubicación instalada.
¿Cuál es el propósito de un spoiler en un automóvil?
La función principal de un alerón en un automóvil tiene que ver con la aerodinámica del automóvil y ajusta el flujo de aire alrededor del automóvil a medida que se mueve.
Un alerón redirige el flujo natural de aire alrededor del automóvil a medida que se mueve. El spoiler canaliza el flujo normal de aire y lo redirige estratégicamente hacia los vehículos.
Las dos dinámicas sobre las que actúa el alerón son la resistencia creada por la fricción del aire y la sustentación.
El arrastre es causado por la resistencia del viento, generalmente causada por el aire que fluye sobre la parte superior del automóvil, mientras que la sustentación es producida por el aire que fluye debajo del automóvil.
A principios de la década de 1960, los fabricantes de automóviles se dieron cuenta de que el flujo de aire y la aerodinámica afectan a un automóvil de la misma manera que a un avión. Los diseños cambiaron para incluir aspectos y características para mejorar la aerodinámica de los automóviles para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible.
Agregar un spoiler a un automóvil surgió de esta comprensión del efecto del flujo de aire alrededor del automóvil mientras conduce. Los spoilers tienen poco o ningún efecto en un automóvil a baja velocidad, pero a altas velocidades, los spoilers pueden marcar una diferencia significativa en el rendimiento del vehículo.
Como resultado, la mayor parte del desarrollo inicial en torno a los alerones fue en la industria de las carreras de autos en la búsqueda de automóviles más rápidos y eficientes en combustible con una mejor capacidad de agarre a la carretera.
Los spoilers contribuyen a todos estos aspectos de la conducción a alta velocidad, ayudando a los automóviles a ir más rápido en las rectas, tomar las curvas más rápido y usar menos combustible.
Con el éxito de los spoilers en la industria de las carreras, se incorporaron al diseño de los autos de calle, en particular a los autos deportivos de alto rendimiento.
¿Dónde se instalan los spoilers?
Como hemos mencionado, hay varios lugares en un automóvil donde se pueden instalar spoilers para modificar el flujo de aire alrededor del automóvil y mejorar el rendimiento.
Se pueden instalar spoilers en la parte trasera del automóvil para proporcionar carga aerodinámica para contrarrestar el levantamiento y reducir la resistencia del aire sobre el automóvil. Los alerones en la parte delantera del vehículo llamados presas de aire, y los costados del automóvil reducen el flujo de aire debajo del automóvil, lo que ayuda a reducir la sustentación y la resistencia.
El alerón trasero en la cajuela del automóvil actúa como un ala de avión invertida, donde el flujo de aire en realidad ayuda a empujar el automóvil hacia la superficie de la carretera, lo que aumenta la tracción de las ruedas en la carretera.
Los spoilers en la parte delantera del vehículo limitan el flujo de aire debajo del vehículo. El aire aspirado de debajo del automóvil en la parte trasera crea un mini vacío debajo del automóvil a alta velocidad. Este vacío sirve para acercar el automóvil a la superficie de la carretera.
El vacío reduce el factor de sustentación, mejorando así la adherencia a la carretera del vehículo, especialmente al tomar curvas a gran velocidad.
Spoiler Versus a Wing: ¿Cuál es la diferencia?
Mucha gente usa los términos alerón y alerón indistintamente cuando se refiere al alerón en la parte trasera del vehículo.
Un alerón suele ser un gran alerón en un auto de carreras que proporciona carga aerodinámica adicional para las ruedas traseras del vehículo. Los spoilers suelen ser más pequeños, producen menos carga aerodinámica, pero reducen la turbulencia del aire detrás del vehículo, lo que mejora la eficiencia de combustible del vehículo.
En consecuencia, cuando la gente habla de un alerón en un tranvía estándar, generalmente se refiere al alerón en la parte trasera del automóvil.
¿Se puede instalar un alerón del mercado de accesorios?
Mucha gente instala spoilers de mercado secundario por varias razones, pero es posible que esto no siempre produzca los efectos deseados en el rendimiento de su automóvil.
Algunas personas instalan spoilers del mercado de accesorios porque se ven geniales, o pueden pensar que mejorarán la eficiencia del combustible, la velocidad y la estabilidad de sus vehículos.
Desafortunadamente, con poca comprensión de la aerodinámica, muchas personas ajustan incorrectamente los spoilers del mercado de accesorios a sus automóviles, con los efectos adversos resultantes en el rendimiento del automóvil en la carretera.
Los fabricantes de automóviles gastan grandes cantidades de dinero en incorporar conceptos aerodinámicos en sus diseños. La instalación de spoilers puede cambiar todo el diseño aerodinámico del automóvil con respecto al diseño original del fabricante, lo que resulta en una disminución de la eficiencia del combustible, la velocidad máxima y la adherencia a la carretera del automóvil.
Algunos modelos de autos de calle deportivos o de rendimiento vienen con alerones como características estándar en el auto. Estos alerones se han integrado en el diseño del coche y encajan con el perfil aerodinámico del coche.
Como ya hemos mencionado, los spoilers solo tienen un efecto real cuando el automóvil viaja a alta velocidad, lo que significa que los spoilers no tendrán ningún beneficio para la mayoría de los autos de calle a menos que esté conduciendo a velocidades de autopista o compitiendo con su automóvil.
Esta es la razón por la que muchos autos deportivos tienen alerones retráctiles que se pliegan en la carrocería del auto y solo se despliegan cuando el auto alcanza ciertas velocidades.
En consecuencia, la mayoría de los accesorios de spoiler del mercado de accesorios son para mejorar la apariencia en lugar de mejorar el rendimiento.
Conclusión
Los spoilers están diseñados para mejorar la economía de combustible, la velocidad y el rendimiento de agarre a la carretera de un automóvil ajustando el flujo de aire alrededor del vehículo.
En la mayoría de los casos, los fabricantes de automóviles incorporan la investigación aerodinámica en el diseño de sus automóviles. Esto significa que agregar un alerón del mercado de accesorios a un automóvil puede alterar la aerodinámica integrada en el diseño del automóvil, produciendo resultados no deseados.
Los autos que vienen con spoilers funcionarán de acuerdo con el diseño del fabricante, pero los spoilers del mercado de accesorios deben agregarse a su automóvil con precaución.