Problema con el sensor de oxígeno (causas y cómo solucionarlo)
Última actualización el 30 de mayo de 2022
El automóvil moderno es de naturaleza mucho más compleja de lo que la mayoría podría imaginar. De hecho, los autos, camionetas y SUV de hoy funcionan a través de una red compleja de computadoras, sensores y cableado. La estructura de esta red hace posible la comunicación entre varios sistemas del vehículo. Como tal, la eficiencia operativa se mejora significativamente.
Una parte importante de esta red está diseñada específicamente para minimizar la salida de emisiones nocivas, a través del control más estricto de la combustión. Para ayudar en estos esfuerzos hay una serie de sensores de oxígeno, que proporcionan al PCM/ECM información directa sobre la eficiencia de la combustión. Si bien este diseño ha demostrado ser un gran éxito, en ocasiones surge algún tipo de problema.
Uno de esos problemas es el relacionado con el código de problema de diagnóstico P0157. Este código es indicativo de problemas relacionados con el voltaje dentro del banco 2, circuito de alimentación del sensor 2. Como tal, la operación del sensor se ve comprometida, dejando el ECM/PCM de un vehículo sin una gran cantidad de comentarios valiosos
Continúe leyendo para obtener más información sobre el DTC P0157 y cómo solucionar estos problemas, en caso de que surjan en el futuro.
Ver también: Sensores de oxígeno del banco 1 frente al banco 2