Problema de inyección de aire secundario (causas y cómo solucionarlo)
Última actualización el 24 de enero de 2022
Los sistemas de emisiones que se encuentran en los vehículos de hoy tienden a ser bastante complicados en su diseño. Esto se debe al hecho de que este sistema utiliza una serie de componentes individuales, cada uno de los cuales juega un papel fundamental en la reducción del volumen de salida nociva emitida por el tubo de escape de un vehículo.
Para que el sistema de emisiones de un vehículo funcione con la máxima eficiencia, cada uno de estos componentes debe funcionar según lo previsto. Sin embargo, muchos de estos componentes son propensos a fallas eventuales, debido a la edad y al desgaste natural.
Cuando esto ocurre, generalmente se almacena un código de problema de diagnóstico, lo que ilumina la luz de verificación del motor del vehículo como resultado. Esto a menudo proporciona al automovilista la primera inclinación de que algo anda mal.
Uno de esos códigos de falla relacionados con las emisiones que a menudo desconcierta a los automovilistas es P0410. Este código es indicativo de una falla dentro del sistema de inyección de aire secundario de un vehículo. Este sistema es responsable de introducir O2 adicional en el escape de un vehículo, en un intento por limpiar la producción excesiva de emisiones.
Continúe leyendo para obtener más información sobre el código de problema de diagnóstico P0410, así como sobre cómo solucionar dichos problemas en caso de que surjan en el futuro.