¿Debe considerar una reconstrucción de la transmisión?
La transmisión de su vehículo es una parte vital de la operación. Sin él, su coche no funcionará.
Si su transmisión tiene problemas, puede ser un peligro para la seguridad. Imagínese encontrarse en una situación en la que su automóvil no cambia de marcha, o lo hace de repente mientras conduce por la carretera.
Cuando note un problema de transmisión, un mecánico lo inspeccionará y encontrará la causa del problema. Puede ser una reparación menor o puede ser más grave. Ahí es cuando es probable que tenga que tomar una decisión: ¿debe considerar una reconstrucción de la transmisión o es hora de una nueva?
Comprender una transmisión
Piense en una transmisión como la caja de cambios de un automóvil. Si lo comparas con una bicicleta, constaría de una palanca de cambios y un mecanismo de cadena.
Los componentes de la transmisión están montados en el compartimiento del motor para que el sistema de engranajes y cadenas pueda convertir efectivamente la potencia de combustión del motor en energía física.
El combustible se enciende en la cámara de combustión. Cuando el combustible se enciende, usa el calor para empujar los pistones hacia arriba y hacia abajo en el cilindro del motor, haciendo girar el cigüeñal. Este cigüeñal es lo que se usa para mover las ruedas.
El trabajo del sistema de transmisión es garantizar que esta fuerza de energía se mantenga bajo control. La transmisión garantiza que la energía se envíe a las ruedas en niveles intermitentes, según la velocidad a la que viaja. Sin él, sería difícil arrancar y detener su automóvil.
Una transmisión cambia de marcha a medida que el vehículo se mueve a diferentes velocidades. A medida que pisa el acelerador, suelta y aplica el freno, la transmisión se ajusta para que las revoluciones por minuto (RPM) del motor se mantengan relativamente bajas. Esto proporciona un mejor consumo de combustible y asegura que el proceso de energía no sobrecargue el motor. Piense en ello como un aprovechador de energía, haciendo que todo el proceso funcione de manera segura y eficiente.
Todo funciona bien. Hasta que no lo hace.
¿Qué es una transmisión reconstruida?
Las transmisiones son uno de los sistemas más complejos que hacen funcionar su vehículo. Cuando algo sale mal con el sistema de transmisión, el proceso de reparación puede escalar rápidamente.
Si bien los mecánicos hablarán de una transmisión como si fuera una parte, en realidad es una serie de más de 800 componentes diferentes, cada uno con su propia marca y modelo únicos. Cada parte puede ser reparada o reemplazada. Es un proceso lento y costoso. Incluso para un mecánico altamente capacitado, lleva tiempo asegurarse de que se reparen las piezas correctas y que todo el sistema sea eficiente una vez que se vuelva a armar.
Dentro de una transmisión hay varios componentes principales:
- Juego de engranajes – esto permite el movimiento hacia adelante y hacia atrás.
- Sistema hidráulico – el fluido de la transmisión se mueve a través del sistema para ayudar a controlar el movimiento de los engranajes. Ayuda con la lubricación, el enfriamiento y el control de cambios.
- Sellos y juntas – estos componentes aseguran que el lubricante permanezca donde se supone que debe estar sin fugas.
- bomba y turbina – el motor y la transmisión funcionan a través de una serie de tres ventiladores, que giran a medida que se empuja el fluido a través del sistema.
- Cable del acelerador – esto monitorea la velocidad y la posición del acelerador de la transmisión para ayudar a determinar el momento adecuado para la camisa.
- Computadora – Los vehículos modernos utilizan una computadora para controlar el proceso a través de una serie de sensores.
Una reconstrucción de la transmisión incluiría trabajar en uno o más de estos componentes. Si alguna pieza está dañada o desgastada, los componentes necesitarán reparación. Incluye reemplazar una serie de piezas en lugar de reemplazar toda la transmisión.
Las transmisiones reconstruidas pueden implicar revisiones importantes. Puede incluir reemplazar varias partes o sistemas dentro de la transmisión en lugar de instalar uno nuevo.
¿Qué sucede durante una reconstrucción de la transmisión?
Cuando un mecánico reconstruye una transmisión, implica quitar la transmisión y desmontarla por completo. Cada pieza se inspecciona en busca de daños o desgaste, y se toma la decisión de conservarla o reemplazarla. Si se conserva, se limpia y se usa a medida que se reconstruye el sistema. Los embragues, sellos, juntas y cualquier otro elemento que se desgaste fácilmente también se evaluarán durante este proceso.
¿Por qué son populares las reconstrucciones de transmisión? Porque una transmisión reconstruida puede ser considerablemente menos costosa que reemplazar todo el sistema. Incluso una transmisión reconstruida puede costar varios miles de dólares, dependiendo de los problemas. Es una manera de mantener los costos lo más bajo posible mientras que su vehículo vuelve a estar en condiciones de conducción.
Hay un punto de equilibrio donde se encuentran una transmisión reconstruida y la instalación de una nueva transmisión. A medida que aumentan las piezas y la mano de obra, llega un punto en el que tiene más sentido simplemente reemplazarlo. Un mecánico de confianza puede ayudar a determinar eso y hacer sugerencias en el camino.
Las investigaciones muestran que las transmisiones tienden a fallar entre 80,000 y 150,000 millas. A medida que se acerca a ese kilometraje, puede comenzar a hacerse preguntas.
- ¿Con qué frecuencia debo llevar el vehículo para el mantenimiento de rutina?
- ¿Qué problemas he tenido en el pasado?
- ¿Cuánto tiempo planeo conservar este vehículo?
Estas preguntas pueden ayudarlo a decidir el mejor curso de acción. Si su transmisión tiene un historial de problemas, necesitando reparaciones con frecuencia desde que la compró, puede apuntar a la dirección de reemplazo. Si nunca antes te ha dado ningún problema, reconstruir la transmisión puede ser la solución.
Algunos indicadores comunes de la necesidad de una reconstrucción de la transmisión
Los problemas con su vehículo rara vez ocurren instantáneamente. En cambio, comenzará a notar que los problemas se acumulan con el tiempo.
Deslizamiento de la transmisión – notará cambios regulares y repentinos con cambios de marcha cuando no se espera. Podría hacer un zumbido. A menudo sucede con niveles bajos de líquido de transmisión o falta de mantenimiento. Cuanto peor se pone, más se dañan los engranajes. Demasiado daño requeriría una nueva transmisión.
Problemas con el cambio de marchas – su automóvil no funcionará sin la capacidad de cambiar de marcha. Cuando esto comience a fallar, lo notará de varias maneras:
- Una sensación de sacudidas mientras se mueve entre los engranajes.
- Cambiando sin motivo
- Caerse de la marcha mientras conduce
- Vacilación antes de comprometerse
Olor a quemado – cualquier olor a quemado debe ser revisado de inmediato. Es una señal de que un componente está fallando. Cuanto antes encuentre el problema y lo solucione, menor será el riesgo de que todo el sistema colapse.
Fuga de fluido – el líquido de la transmisión es de color rojo. Si nota que se oscurece o tiene fugas en cualquier parte del sistema, tendrá problemas de enfriamiento. Las fugas continuas pueden resultar en niveles bajos de líquido de transmisión, lo que significa que no está funcionando a través del sistema en niveles óptimos. Puede dañar una serie de componentes.
¿Tienes problemas de transmisión?
Ya sea que una reconstrucción de la transmisión esté en su futuro o sea necesario un reemplazo completo, todo comienza con una inspección completa. Trae tu vehículo hoy y te ayudaremos a tomar una decisión informada.