¿Cómo funcionan los frenos Tesla?

Con Tesla dominando el mercado de automóviles eléctricos en los últimos años, el público ha estado expuesto a muchas características interesantes que ofrece un vehículo eléctrico, como el frenado regenerativo.

Dado que Tesla actualiza constantemente las características de sus automóviles, los frenos juegan un papel fundamental, ya que son un mecanismo de seguridad extremadamente importante y también producen electricidad cuando se deslizan por inercia.

Por extraño que parezca, las actualizaciones de Tesla no siempre agregan funciones, sino que las eliminan, como ajustar el nivel de frenado regenerativo.

Desde el punto de vista de la física, frenar es esencialmente deshacerse de la energía cinética (es decir, la energía del automóvil en movimiento) en algún otro lugar, que en este caso está en los frenos.

En esta guía, cubriremos cómo Tesla usa los frenos en su automóvil y todos los usos que tiene además de solo hacer que el automóvil se detenga.

¡Entremos en ello!

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Frenado regenerativo de Tesla

La diferencia más significativa que se observa en un automóvil con motor de combustión interna tradicional frente a un vehículo eléctrico como el Tesla Model S es frenado regenerativo.

Esto no solo ayuda a que su automóvil se detenga, sino que también carga la batería mientras lo hace. Por lo tanto, cubriremos principalmente el aspecto de frenado regenerativo de los frenos Tesla.

“¿Cómo funciona el frenado regenerativo de Tesla?”, puede preguntar. El principio es bastante simple, pero el trabajo detrás de él es mucho mayor.

Tradicionalmente, cuando presiona el pedal del freno, las pastillas de freno golpean el rotor del freno, causando fricción y, en consecuencia, generación de calor.

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Esto afectará a sus frenos ya que, poco a poco, el material de los frenos se desgastará, por lo que será necesario reemplazarlos.

En un vehículo eléctrico, el principio es el mismo, pero también hay un mecanismo más: el frenado regenerativo.

Los vehículos totalmente eléctricos e híbridos pueden utilizar esta técnica gracias al motor eléctrico. Dado que se espera que los automóviles ahorren más combustible, también se espera que los automóviles no eléctricos utilicen el frenado regenerativo.

Cuando los motores no están "empujando" el vehículo hacia adelante, puede usar momentáneamente el movimiento de rotación para generar electricidad.

En el futuro, existe una gran posibilidad de que los autos no eléctricos también cuenten con frenado regenerativo, ya que esos autos también necesitan electricidad.

En ese caso, condensadores y se utilizarán generadores eléctricos más pequeños ya que carecen de motores eléctricos en las ruedas.

Si bien la electricidad no ayudará a conducir el automóvil, ahorrará combustible ya que los accesorios eléctricos del automóvil, como el aire acondicionado, las luces y las pantallas, afectan la economía de combustible.

Ventajas del frenado regenerativo

Además de aumentar la eficiencia del automóvil, el frenado regenerativo tiene algunas ventajas más, incluso para los automóviles que funcionan con combustible.

Aquí hay algunas ventajas que vienen con el frenado regenerativo:

Conducción con un solo pedal

Junto con el frenado regenerativo llegó la llamada conducción con un solo pedal.

Como su nombre indica, es permite al conductor conducir con un solo pedal – el acelerador/pedal del acelerador.

Esto facilita la conducción en la mayoría de los casos, ya que solo tiene que concentrarse en un solo pedal. Por otro lado, toma algún tiempo acostumbrarse, pero algunos nunca lo hacen.

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Es una cuestión de preferencia si le gusta o no conducir con un solo pedal, pero si lo hace, los beneficios generales del frenado regenerativo serán más pronunciados.

Eso nos lleva a la siguiente ventaja: menos desgaste.

Menos rotura de freno

En consecuencia, el uso del frenado regenerativo hará que use menos el frenado convencional, lo que provocará un menor desgaste de los rotores y las pastillas de freno.

Como sabrá, reemplazar las pastillas de freno y los rotores puede costar unos cientos de dólares.

Con el frenado regenerativo activo, el costo de reemplazo será el mismo, pero obtendrá más de sus frenos convencionales.

Desventajas del frenado regenerativo

Si bien el frenado regenerativo puede ser excelente en varios aspectos, no es perfecto y tiene algunas desventajas.

Una de las desventajas del frenado regenerativo es que puede ser inconsistente dependiendo de la carga de la batería.

Por ejemplo, si la batería está al 100 % o cerca de él, se regenerará menos energía, lo que provocará menos potencia de frenado.

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También puede haber otros factores que afecten el frenado regenerativo, como la temperatura de la batería. Es mucho más difícil recargar una batería cuando hace frío, lo que puede comprometer la regeneración.

Elon Musk y sus ingenieros han abordado este problema consistentemente aplicar frenos convencionales para imitar el frenado regenerativoincluso si no está disponible.

En la mayoría de los automóviles, el frenado regenerativo se puede ajustar para que el conductor decida cuánto frenado regenerativo se aplicará, si es que aplica alguno.

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Desafortunadamente, Tesla eliminó la opción de ajustar la cantidad de frenado regenerativo. No estamos seguros de por qué hicieron eso, ya que lo hicieron con el espíritu de pasar desapercibidos.

Incluso con todas estas desventajas notadas anteriormente, al final, las ventajas del frenado regenerativo superan las desventajas.

Resumen

Cada Tesla viene con frenado regenerativo, que tiene muchas ventajas pero también algunas desventajas.

La ventaja más significativa que viene con el frenado regenerativo es la electricidad que se produce "pasivamente", lo que hace que su automóvil sea más eficiente.

El frenado regenerativo no es exclusivo de los autos Tesla, o de los vehículos eléctricos; sin embargo, utilizan mejor el frenado regenerativo.

Aparte de aumentar la eficiencia, el frenado regenerativo también viene con otras peculiaridades, como como conducción con un solo pedalque permite al conductor conducir cómodamente solo con el acelerador.

Cuando se trata del aspecto económico, el frenado regenerativo no solo le ahorrará dinero al aumentar la eficiencia, sino que también hará que las pastillas de freno y los rotores duren más.

Tesla siempre trata de estar al frente cuando se trata de innovación en el mercado de vehículos eléctricos, y muchas veces lo logra.

Cuando se trata de frenado regenerativo, Tesla ha implementado una función en la que el conductor no notará si el frenado regenerativo está activo o no.

Lo hace activando los frenos convencionales si el frenado regenerativo no está disponible por varias razones, como baterías frías o completamente cargadas.

Aparte de algunos aspectos del frenado regenerativo, los frenos de Tesla no son muy diferentes a los frenos de otros tipos de vehículos eléctricos e híbridos.

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