Problema específico del fabricante (síntomas, causas y soluciones)

Última actualización el 19 de mayo de 2021
Los vehículos de hoy dependen en gran medida del uso de redes de transmisión de datos muy intrincadas para facilitar una operación eficiente. Estas redes permiten que cada uno de los módulos individuales de un vehículo se comuniquen entre sí, agilizando así el funcionamiento de múltiples sistemas.
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Sin embargo, esta tecnología también puede resultar valiosa cuando un vehículo presenta síntomas inusuales, a menudo asociados con una serie de problemas mecánicos o eléctricos. Cualquier automovilista inteligente puede acceder a la interfaz OBD-II de un vehículo, con el uso de una herramienta de escaneo de calidad.
Hacerlo le proporcionará una lista de códigos de falla activos, que puede usarse para ayudarlo durante el procedimiento de diagnóstico. Si bien esto, en sí mismo, puede ser bastante útil, la causa raíz de algunos códigos de falla en particular está lejos de ser obvia.
Uno de esos DTC (código de falla de diagnóstico) que a menudo causa confusión es P1345. Aunque el DTC P1345 es ciertamente indicativo de un problema subyacente, muchos mecánicos de bricolaje quedan en duda al determinar cómo proceder.
Siga leyendo para obtener más información sobre la causa raíz del DTC P1345, así como sobre cómo proceder si enfrenta tales preocupaciones en el futuro.
¿Qué significa el código P1345?
Código de problema OBD-II P1345 Descripción
Audi / VW: Amplificador de encendido: corto a tierra
Chevrolet / Buick / GMC / Cadillac: Correlación de la posición del cigüeñal / árbol de levas
Toyota / Lexus: Sensor de sincronización variable de válvulas - Mal funcionamiento del circuito
Mazda: Sensor de posición del árbol de levas - Señal defectuosa
