Problema específico del fabricante (síntomas, causas y soluciones)

Última actualización el 19 de mayo de 2021

Los vehículos de hoy dependen en gran medida del uso de redes de transmisión de datos muy intrincadas para facilitar una operación eficiente. Estas redes permiten que cada uno de los módulos individuales de un vehículo se comuniquen entre sí, agilizando así el funcionamiento de múltiples sistemas.

Sin embargo, esta tecnología también puede resultar valiosa cuando un vehículo presenta síntomas inusuales, a menudo asociados con una serie de problemas mecánicos o eléctricos. Cualquier automovilista inteligente puede acceder a la interfaz OBD-II de un vehículo, con el uso de una herramienta de escaneo de calidad.

Hacerlo le proporcionará una lista de códigos de falla activos, que puede usarse para ayudarlo durante el procedimiento de diagnóstico. Si bien esto, en sí mismo, puede ser bastante útil, la causa raíz de algunos códigos de falla en particular está lejos de ser obvia.

Uno de esos DTC (código de falla de diagnóstico) que a menudo causa confusión es P1345. Aunque el DTC P1345 es ciertamente indicativo de un problema subyacente, muchos mecánicos de bricolaje quedan en duda al determinar cómo proceder.

Siga leyendo para obtener más información sobre la causa raíz del DTC P1345, así como sobre cómo proceder si enfrenta tales preocupaciones en el futuro.

¿Qué significa el código P1345?

A diferencia de muchos códigos de diagnóstico de problemas, el código de falla P1345 no es de naturaleza genérica. Al contrario, este DTC es específico del fabricante, lo que significa que solo lo reconocen y utilizan determinadas marcas y modelos de vehículos.

Además, este código puede representar condiciones ligeramente diferentes de un fabricante a otro. DTC P1345 es un código utilizado principalmente por GM (Chevy, GMC, Cadillac, Buick), Audi / VW, Toyota / Lexus, Mazda e Isuzu.

En cualquier caso, este código se utiliza para indicar irregularidades en la sincronización, como lo indican los datos transmitidos desde los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal de un motor. En la mayoría de los casos, el ECM / PCM del vehículo ha determinado que los datos que se reciben de estos sensores son irracionales, en relación con los de su contraparte.

En esencia, los datos transmitidos desde los dos sensores de sincronización principales de un motor (sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas) se consideran contradictorios.

Mientras que el sensor de posición del cigüeñal registra la velocidad de rotación del cigüeñal de un motor, el sensor de posición del árbol de levas representa la articulación de los lóbulos individuales de un árbol de levas. Esta información es vital al calcular la inyección de combustible y el tiempo de encendido adecuados.

En el caso del DTC P1345, el software de gestión de un vehículo ha determinado que las señales de estos dos sensores no concuerdan entre sí. Como resultado, la eficiencia del motor a menudo se ve afectada.

El DTC P1345 también puede tener un significado ligeramente diferente, con respecto a otras marcas de vehículos. Toyota y Lexus especifican que el código de falla P1345 es indicativo de un problema relacionado con el sensor de sincronización de válvulas variable, en el banco izquierdo del motor.

Alternativamente, tanto Audi como Volkswagen afirman que el DTC P1345 denota una condición de corto a tierra, dentro del circuito amplificador de encendido de un vehículo.

Relacionado: Código P0017 (Correlación del sensor de posición del cigüeñal / árbol de levas)

Síntomas del código P1345

Los síntomas exactos asociados con el código de falla P1345 a menudo varían de una marca y modelo en particular a otro. Sin embargo, un cierto número de síntomas tienden a ser más frecuentes en la mayor parte de los casos.

A continuación, se enumeran los síntomas más comunes del DTC P1345.

• Paro del motor
• Arranque difícil
• Pobre inactivo
• Errático / fallo de encendido a altas RPM
• Compruebe la luz del motor

Causas del código P1345

La causa exacta del código de problema de diagnóstico P1345 puede variar enormemente entre las marcas y modelos de vehículos. Sin embargo, algunas causas tienden a ser mucho más comunes que otras.

A continuación, se enumeran algunas de las causas más comunes del DTC P1345.

¿El código P1345 es serio?

En la mayoría de los casos, el DTC P1345 se considera de naturaleza bastante grave. Esto se debe al hecho de que muchos de los síntomas asociados con este código tienen la capacidad de afectar negativamente la capacidad de conducción de un vehículo.

El más grave de estos síntomas se relaciona con el estancamiento, que puede ser potencialmente peligroso, especialmente cuando se intenta conducir con el flujo natural del tráfico.

En cualquier caso, el diagnóstico y la reparación del DTC P1345 no deben demorarse más de lo absolutamente necesario. Con el tiempo, los síntomas asociados con este código pueden aumentar en gravedad, lo que exaspera el problema en cuestión.

Si no se siente cómodo al abordar estas reparaciones por su cuenta, o simplemente no tiene tiempo, considere programar una cita con su centro de servicio local en la primera fecha disponible.

Como arreglar

Dado que el código de diagnóstico de falla P1345 es de naturaleza específica del fabricante, los procedimientos de reparación para esta falla difieren sustancialmente de un vehículo a otro. Sin embargo, los siguientes pasos le proporcionarán una plantilla general para el diagnóstico.

# 1 - Identificar códigos adicionales

Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, es importante analizar cualquier código adicional que esté activo. Diagnostique cuidadosamente cada uno de estos códigos adicionales, mientras considera cuidadosamente cualquier correlación con el DTC P1345.

# 2 - Busque los boletines de servicio pertinentes

También es recomendable buscar cualquier boletín de servicio disponible que se refiera al código de falla P1345, ya que se refiere a su vehículo. Dichos boletines de servicio, si están presentes, probablemente lo señalarán en la dirección del problema subyacente de su vehículo.

# 3 - Realice una inspección visual minuciosa

Ahora será necesario realizar una inspección visual exhaustiva, de todo lo que corresponde a los circuitos del sensor de sincronización del motor. Revise cuidadosamente tanto el sensor de posición del árbol de levas como el del cigüeñal, así como el cableado asociado con cada uno. Asegúrese de que ambos sensores estén montados de forma segura y que todas las conexiones de cableado estén apretadas.

# 4 - Consulte la literatura de servicio de fábrica

Si no se han descubierto problemas obvios, se debe consultar la literatura de servicio específica del vehículo. Al hacerlo, obtendrá instrucciones paso a paso para el diagnóstico del problema en cuestión, según lo especificado por el fabricante de su vehículo.