Problema de emisiones (síntomas, causas y soluciones)

Última actualización el 7 de mayo de 2021

Hay pocas cosas que provoquen más pánico que una luz de control del motor. Cuando no sabe lo que significa, es fácil imaginar miles de dólares en reparaciones e incontables horas de frustración.

Pero la verdad es que las luces de control del motor rara vez son tan caras, especialmente si las arreglas tan pronto como aparecen. Pero incluso después de leer el código, aún necesita saber cómo solucionarlo. Entonces, ¿qué es exactamente un código P0430 y cómo se soluciona?

Lo analizaremos todo para que pueda volver a poner su automóvil en la carretera en poco tiempo.

¿Qué significa el código P0430?

Cuando se trata de descripciones de códigos de problemas OBD-II, no son mucho más crípticas que un código P0430. Pero cuando lo desglosas todo, no es demasiado complicado. Esencialmente, un código P0430 le dice que su convertidor catalítico no está convirtiendo suficiente escape en agua, que es lo que se supone que debe hacer.

Comprender cómo funciona el sistema es fundamental para comprender lo que le dice este código. Su sistema de escape tiene dos sensores de oxígeno, uno antes del convertidor catalítico y otro después. Estos sensores de oxígeno informan la composición del aire y le permiten al ECM saber qué tan efectivo está funcionando el convertidor catalítico.

Cuando obtiene un código P0430, significa que el segundo sensor de oxígeno, el que está después del convertidor catalítico, muestra demasiadas partículas o no hay suficiente caída de la primera lectura de los sensores de oxígeno. En resumen, el sistema no cree que el convertidor catalítico esté haciendo su trabajo.

Ver también: Código P0420

Síntomas del código P0430

Si su vehículo tiene un código P0430, hay algunos síntomas diferentes que puede notar, pero a menudo hay pocos síntomas notables, si es que los hay, de un código de motor P0430.

# 1 - Compruebe la luz del motor

Puede parecer redundante enumerar un código de motor como síntoma de un código de motor, pero la mayoría de las veces esto es todo lo que notará, al menos al principio. Sin embargo, eso no significa que deba ignorar el problema.

# 2 - Olor a huevo podrido

Si su código P0430 proviene de un convertidor catalítico defectuoso, es muy probable que su escape emita un olor a huevo podrido. Cuanto más tiempo deje que continúe el problema, peor se volverá el olor.

# 3 - Falta de poder

A veces, su vehículo tendrá un código P0430 incluso si el convertidor catalítico funciona como debería. Si ese es el caso, es muy probable que note una falta de energía. Si tiene un código P0430 y nota una caída en la energía, hay una condición subyacente más grave que debe abordar de inmediato.

# 4 - Prueba de emisiones fallida

No importa por qué tiene un código P0430, si tiene uno, no pasará una prueba de emisiones. Si bien esto puede no importar dependiendo de dónde viva, si tiene una prueba de emisiones próxima, necesitará reparar el código del motor para aprobar.

Causas del código P0430

Hay algunas causas potenciales de un código P0430, pero, con mucho, la más común es un convertidor catalítico defectuoso. Hemos destacado esta y otras dos posibles causas a continuación.

# 1 - Convertidor catalítico defectuoso

No se supone que los convertidores catalíticos duren para siempre, y si tiene un código P0430 en un vehículo viejo, es muy probable que este sea su problema. Los convertidores catalíticos generalmente duran alrededor de 10 años o 100,000 millas, pero pueden durar más.

# 2 - Fallos de encendido del motor / daño interno del motor

No importa si su convertidor catalítico está haciendo todo lo que debería si hay toneladas de partículas adicionales inundando su escape. Esto puede suceder cuando su motor falla, tiene una junta de culata rota o una letanía de otros componentes del motor dañados.

# 3 - Sensores de oxígeno defectuosos

Comencemos con esto: si tiene un código P0430, es raro que los sensores de oxígeno sean el problema. Eso es porque las lecturas de un sensor de oxígeno defectuoso son claramente diferentes a las lecturas de un convertidor catalítico defectuoso.

Pero el hecho de que sea raro no significa que sea imposible. Si ya ha descartado el convertidor catalítico y el daño interno del motor, los sensores de oxígeno podrían ser el problema.

¿El código P0430 es serio?

Si un código P0430 es serio depende de la causa del código. En la mayoría de los casos, se debe a un convertidor catalítico defectuoso y, por lo general, esto no es grave. Sin embargo, si asume que el código se debe al convertidor catalítico defectuoso y el problema real es el daño del motor o fallas de encendido, puede terminar causando miles de dólares en daños al retrasar las reparaciones.

Entonces, si bien un código P0430 no suele ser serio, debe obtener un diagnóstico preciso para estar seguro. Además, cada vez que tenga una luz de verificación del motor, no podrá saber cuándo surge otro problema.

Como arreglar

La mayoría de las veces, para reparar un código P0430, debe reemplazar el convertidor catalítico. La mala noticia es que si lo lleva a un concesionario, puede esperar gastar cerca de $ 1,800 en reparaciones. Sin embargo, si está utilizando piezas de repuesto y lo hace usted mismo, puede costarle entre $ 500 y $ 1,200.

Pero para estar seguro de que el convertidor catalítico es el problema, deberá conectar una herramienta de escaneo de diagnóstico OBD II para descartar cualquier otro problema potencial.