Problema del sensor de posición del árbol de levas (causas y cómo solucionarlo)
Última actualización el 7 de mayo de 2021
En un momento u otro, casi todos los automovilistas se enfrentarán a la aparición repentina de una luz de control del motor. Para muchos, tal ocurrencia puede conducir a un cierto nivel de consternación, ante la idea de los costos inminentes asociados con las reparaciones futuras.
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En muchos casos, la ansiedad por los problemas relacionados con el motor de verificación tiende a aumentar cuando el código de problema asociado con esta luz parece ser de naturaleza compleja. Un ejemplo es el DTC (código de diagnóstico de problemas) P0340, que se relaciona con el circuito del sensor de posición del árbol de levas.
Si bien la naturaleza misma de este DTC a menudo disuade al ávido mecánico de bricolaje de abordar reparaciones de este tipo, solucionar estos problemas rara vez es tan difícil como se podría creer. En la mayoría de las circunstancias, se pueden solucionar fácilmente los problemas del DTC P0340 y completar las reparaciones subyacentes en una sola tarde.
Siga leyendo para obtener más información sobre la causa del código de problema P0340, así como qué hacer, en caso de que se enfrente a este DTC en algún momento en el futuro.
¿Qué significa el código P0340?
Código de problema OBD-II P0340 Descripción
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas "A"
En cualquier momento, el ECM (módulo de control del motor) de un vehículo monitorea docenas de sensores, en un intento por lograr una eficiencia de combustión óptima. Sin embargo, cada uno de estos sensores, así como sus circuitos asociados, deben estar en condiciones de funcionamiento adecuadas para que todos funcionen según lo previsto.
En el caso del DTC P0340, el ECM de un vehículo ha determinado que los datos suministrados por el sensor de posición del árbol de levas del vehículo son irracionales. Por lo tanto, el ECM enciende una luz de verificación del motor como una forma de aclarar el problema en cuestión.
Los motores de combustión interna modernos se basan en datos precisos sobre la sincronización del motor para optimizar varias funciones operativas. La más importante de estas funciones se relaciona con el encendido y la sincronización de la inyección de combustible, que pueden sufrir indefinidamente si se transmiten señales de velocidad del motor inexactas al ECM correspondiente.
Muchos vehículos modernos dependen de la señal del sensor de posición del árbol de levas de su motor como la fuente principal de todos los datos relacionados con la velocidad del motor. Si bien la mayoría de los ECM también registran datos atribuidos al sensor de posición del cigüeñal de un motor, este método de adquisición de datos a menudo se considera menos preciso que el proporcionado por el sensor de posición del árbol de levas.
Mientras que algunos vehículos tomarán lecturas predeterminadas del sensor de posición del cigüeñal en caso de falla del sensor de posición del árbol de levas, otros no lo harán. En el caso de que esto último ocurra, la capacidad de conducción del vehículo se verá afectada negativamente.
Códigos relacionados: P0010, P0011, P0012, P0013, P0014
Síntomas del código P0340
Los síntomas asociados con el DTC P0340 a menudo varían de una marca y modelo de vehículo a otro. Sin embargo, varios de estos síntomas son relativamente estándar, sin importar el vehículo en cuestión.
A continuación, se enumeran algunos de los síntomas más comunes del DTC P0340.
- No arrancar / dificultad para arrancar el motor
- Estancamiento intermitente
- Inactivo irregular o irregular
- Fallos ocasionales
- Compruebe la luz del motor
Causas del código P0340
Una serie de problemas subyacentes pueden provocar la aparición de un código de problema P0340. Para determinar la causa exacta de dicho código, en lo que respecta a su vehículo específico, será necesario realizar un diagnóstico completo.
A continuación, se enumeran algunas de las causas más comunes del DTC P0340.
¿El código P0340 es serio?
El DTC P0340 se considera bastante grave, debido a la larga lista de posibles problemas de conducción que a menudo acompañan a su aparición. En los casos más graves, los problemas subyacentes relacionados con el código P0340 pueden provocar una condición de no arranque o parada, lo que puede hacer que un vehículo deje de funcionar rápidamente.
Los problemas de estancamiento relacionados con P0340 también pueden suponer un riesgo para la seguridad. Si un vehículo se detuviera a cualquier velocidad mientras está en funcionamiento, se pueden presentar fácilmente una serie de circunstancias peligrosas. Estas preocupaciones solo se agravan cuando los viajes interestatales frecuentes son estándar.
En cualquier caso, la causa raíz de un código de problema de diagnóstico P0340 debe abordarse lo antes posible. Si no se siente cómodo completando dichas reparaciones usted mismo, o simplemente no tiene el tiempo libre para hacerlo, debe concertar una cita con un taller de reparación automotriz de confianza lo antes posible.
Como arreglar
Los siguientes pasos lo ayudarán a diagnosticar con precisión la causa raíz del código de diagnóstico de problemas P0340 de su vehículo. Como siempre, también se debe consultar la literatura de servicio específica de fábrica de su vehículo, para conocer los medios más precisos de diagnosticar tales fallas relacionadas con su vehículo específico.
# 1 - Verifique códigos adicionales
Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, es importante verificar la presencia de códigos de falla adicionales con el uso de una herramienta de escaneo. Si se encuentran códigos adicionales, cada uno debe diagnosticarse en su totalidad.
# 2 - Inspeccione el cableado dentro del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Ahora se debe inspeccionar cuidadosamente el cableado que se relaciona con el sensor de posición del árbol de levas de su motor. Este cableado debe revisarse en busca de roturas o abrasiones, todas las cuales tienen más probabilidades de ocurrir a lo largo de cualquier punto expuesto dentro del circuito. Si se observa alguno de estos daños, se debe dar prioridad a la reparación adecuada.
# 3 - Inspeccione el conector del sensor de posición del árbol de levas
Ahora debe inspeccionar el conector asociado con el sensor de posición del árbol de levas de su motor. Una prueba de tirón rápida asegurará que este conector esté apretado. Además, todos los pines dentro de este conector deben revisarse para detectar daños o acumulación de corrosión.
# 4 - Verifique la señal del sensor de posición del árbol de levas
Si permanece el DTC P0340, se debe verificar la señal asociada con el sensor de posición del árbol de levas afectado. Esto se puede hacer con la mayoría de las herramientas de escaneo premium o, alternativamente, con un osciloscopio. Si se anotan las irregularidades dentro de la onda cuadrada informada por el sensor, se recomienda reemplazar el sensor.
# 5 - Verifique la función de posición del cigüeñal
En algunos casos, el ECM de un motor se basará en una comparación entre la señal del sensor de posición del cigüeñal y la señal del sensor de posición del árbol de levas para validar la funcionalidad de cada sensor.
Si el sensor de posición del árbol de levas del motor afectado ha probado bien, el sensor de posición del cigüeñal debe probarse de manera similar. Asimismo, cualquier irregularidad durante esta prueba requerirá el reemplazo del sensor de posición del cigüeñal.
# 6 - Verifique si hay actualizaciones de ECM / PCM
Si persisten los problemas relacionados con el DTC P0340, el ECM / PCM de un vehículo se vuelve sospechoso. Antes de rechazar un módulo de este tipo, es importante asegurarse de que todo el software asociado esté actualizado.