Problema del sensor EVAP (causas y cómo solucionarlo)

Última actualización el 22 de agosto de 2022

Lo último que desea ver cuando enciende el motor es una luz de control del motor. Pero lo que es aún peor es ver la luz de verificación del motor y no tener idea de qué significa o cómo solucionarlo.

Entonces, vas a leer el código, pero esa letra y la cadena de números solo te dicen mucho. La buena noticia es que si se trata de un código P0453, podría ser mucho peor. La mala noticia es que no siempre es el código más fácil de solucionar.

No se preocupe, lo desglosaremos todo aquí, así que siga leyendo.

¿Qué significa el código P0453?

Cuando recupera el código del motor y es "Sensor de presión del sistema de emisiones evaporativas", realmente no le dice mucho a menos que ya sepa cuál es ese componente. Otro nombre para este sensor es el sensor de presión del tanque de combustible.

El sensor generalmente mide la presión del aire o el vacío en el sistema EVAP y luego usa esta información para ajustar el rendimiento del motor para reducir los niveles de emisión.

Un código P0453 le dice que hay un problema con este sistema. Más específicamente, le dice que la lectura que obtiene el PCM de este sensor es demasiado alta y está fuera de las especificaciones permitidas.

Cuando la lectura es demasiado alta, hay algún problema con el sistema y arroja el código del motor de verificación para avisarle.

Códigos EVAP relacionados: P0446, P00449, P0455, P0456, P0457

Síntomas del Código P0453

Por lo general, la luz de verificación del motor es la única condición perceptible si tiene un código P0453. A veces podrá detectar un olor a combustible proveniente de los vapores, pero por lo general no es así.

Sin embargo, si puede oler los vapores de combustible y tiene un código P0453, puede hacer que sea mucho más fácil solucionar lo que está sucediendo y encontrar la fuente del problema.

Causas del código P0453

Si bien generalmente no hay demasiadas causas de un código P0453, las que existen a menudo son posibles en muchos otros códigos de problemas. Esto puede ser un poco frustrante si está tratando de averiguar el motivo del código y cómo solucionarlo.

Algunos de los problemas más comunes son una unidad de envío del tanque de combustible defectuosa, un sensor de presión del tanque de combustible defectuoso o un cartucho de carbón defectuoso.

Pero el hecho de que esas sean las causas más comunes no significa que sean las únicas causas potenciales. A continuación, destacamos seis razones diferentes por las que su vehículo podría tener un código P0453.

¿El código P0453 es grave?

Si bien debe reparar las luces de control del motor que se encienden en su vehículo, un código P0453 está en el lado más suave de las cosas. De hecho, su motor ni siquiera arrojará el código si hay un problema hasta que sea la segunda vez consecutiva que enciende el vehículo.

Eso significa que durante el primer viaje completo con la condición, su vehículo ni siquiera le dirá que hay un problema. Si deja que el problema continúe durante el tiempo suficiente, es posible que comience a notar una disminución en el consumo de combustible o arranques más bruscos del motor y, finalmente, el motor podría comenzar a detenerse.

Pero siempre que solucione el problema en un tiempo razonable, esto no debería suceder. El mayor problema de no corregir un código de motor P0453 es que su vehículo no tiene forma de decirle si surge algo más. Por lo tanto, si surge un problema más grave, no lo sabrá y podría causar más daños a su vehículo.

Como arreglar

Si aún no tiene una herramienta de escaneo automotriz, querrá una para intentar averiguar qué está pasando con un código P0453. Esto se debe a que la mejor manera de averiguar qué está pasando es conectar una herramienta de escaneo y mirar las lecturas de presión del tanque de combustible.

Luego puede usar los datos para determinar si el sensor está dando lecturas precisas o si hay un problema en otro lugar. Incluso sin una herramienta de escaneo, puede verificar la energía en el sensor de presión del tanque de combustible.

Debe tener una señal de referencia de 5 voltios y una buena señal de retorno al PCM. Siempre verifique para asegurarse de que también haya una buena conexión a tierra en el sistema cuando esté mirando el sistema de cableado en los sensores.

También debe inspeccionar visualmente el tanque de combustible en busca de daños. Si bien esta es una causa rara de un código P0453, un tanque de combustible dañado puede arrojar el código.

Si no detecta un olor a combustible y todas las mediciones vuelven a la normalidad, el problema podría estar en el PCM, pero esto es extremadamente raro.

También puede intentar cambiar el cartucho de carbón y la válvula de ventilación del cartucho de carbón, pero normalmente aparecerán problemas con estos componentes cuando observe las lecturas del sensor de presión del tanque de combustible.