Sensor de posición del cigüeñal (causas y cómo solucionarlo)
Última actualización el 11 de abril de 2022
Poco puede resultar tan agravante durante el viaje al trabajo por la mañana, como la aparición repentina de una luz de advertencia del motor, resonando dentro de su campo de visión. Para la mayoría, tal vista evoca pensamientos de reparaciones costosas o tiempo de inactividad inconveniente del vehículo. Por decir lo menos, un cierto nivel de ansiedad a menudo aparece poco después.
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Sin embargo, sin que muchos automovilistas lo sepan, una luz de control del motor no siempre significa un problema grave. Por el contrario, la aparición de una luz de control del motor simplemente sirve como una notificación a los automovilistas de que su vehículo está funcionando con una eficiencia inferior a la máxima.
Una luz de control del motor es una representación visual del código de falla de diagnóstico, que ha sido almacenado por el PCM/ECM de un vehículo. Uno de esos ejemplos es el código de falla de diagnóstico P0336, que es representativo de la incapacidad relativa de un vehículo para representar con precisión la sincronización del motor.
Esta es una falla relativamente común, que muchos automovilistas encuentran anualmente. Siga leyendo para obtener más información sobre el código de falla de diagnóstico P0336, así como también sobre cómo manejar problemas de esta naturaleza, en caso de que surjan en el futuro.
¿Qué significa el código P0336?
Código de problema OBD-II P0336 Descripción
Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal "A"
El código de falla de diagnóstico P0336 es indicativo de una pérdida en la retroalimentación del sensor de posición del cigüeñal, que ha persistido más allá de un período de tiempo permitido, predeterminado por el fabricante del vehículo.
En pocas palabras, el DTC P0336 significa que el ECM de su vehículo no recibe información relacionada con la sincronización del sensor de posición del cigüeñal de su motor, como se esperaba.
Sin embargo, en aras de la comprensión, primero debe familiarizarse con el funcionamiento básico del sensor de posición del cigüeñal de un vehículo. Este sensor proporciona información al software de gestión de un motor, en relación con la velocidad y la sincronización del motor. Estos datos se utilizan al calcular la sincronización de la chispa y la inyección.
La mayoría de los sensores de posición del cigüeñal son de naturaleza magnética y corresponden a una rueda reluctora montada en el cigüeñal. Esta rueda presenta numerosos dientes, dispuestos previamente en un intervalo específico. A medida que gira el cigüeñal, el sensor magnético crea pulsos, que son interpretados por el ECM/PCM del vehículo como una lectura de "velocidad".
En el caso del DTC P0336, el ECM/PCM de un vehículo ha determinado que el sensor de posición del cigüeñal no proporciona la información que anticipa o no proporciona la información en su conjunto.
Por lo tanto, esto deja al software de gestión de un motor sin las cifras cruciales necesarias para calcular cualquier número de funciones relacionadas con el tiempo.
Relacionado: Código P0335
Síntomas del Código P0336
El código de falla de diagnóstico P0336 a menudo va acompañado de una serie de síntomas adicionales. Estos síntomas varían en gravedad, desde relativamente leves hasta bastante preocupantes, y pueden resultar perjudiciales para la capacidad de conducción general de un vehículo.
Los siguientes son los síntomas más comunes asociados con el DTC P0336.
Causas del Código P0336
El código de falla de diagnóstico P0336 puede ser causado por una serie de condiciones subyacentes. Algunas de estas condiciones resultan más fáciles de manejar o reparar que otras. Al comprender cada una de las posibles causas raíz del DTC P0336, uno puede acelerar mejor la reparación de su vehículo.
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- Anillo reluctor dañado o desalineado
- Cableado del sensor de posición del cigüeñal deshilachado, dañado, en cortocircuito o abierto
- Conexión defectuosa del cableado del circuito
- ECM/PCM comprometido
¿El código P0336 es grave?
El código de problema de diagnóstico P0336 generalmente se considera de naturaleza bastante grave. Esto se debe al hecho de que este código de falla en particular suele ir acompañado de uno o más síntomas graves relacionados con la capacidad de conducción.
En los casos más graves, el DTC P0336 puede provocar que el motor se cale, lo que crea una situación potencialmente peligrosa, especialmente si se conduce en medio de un tráfico denso cuando el vehículo se cala.
Además, una falla dentro del circuito de posición del cigüeñal tiende a producir una condición de “no arranque”. Esto, a su vez, puede dejarlo varado sin ningún otro recurso que no sea solicitar un costoso remolque. Esto también puede resultar extremadamente inconveniente, especialmente cuando se trata de viajar en una línea de tiempo.
En cualquier caso, la causa raíz del DTC P0336 debe diagnosticarse y repararse en la primera oportunidad disponible. La operación del vehículo también debe cesar hasta que se puedan realizar las reparaciones adecuadas.
Si no se siente cómodo abordando dichas reparaciones usted mismo, programe una cita con un centro de servicio automotriz de confianza lo antes posible.
Cómo arreglar el código P0336
Los siguientes pasos se pueden usar para ayudarlo a diagnosticar y reparar la causa raíz del código de problema de diagnóstico P0336. Como siempre, asegúrese de consultar la documentación de servicio específica de la fábrica para su vehículo en particular, antes de intentar realizar tales reparaciones.
N.º 1: compruebe si hay DTC adicionales
Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, verifique la presencia de códigos de falla adicionales, con el uso de una herramienta de escaneo de calidad. Todos los demás códigos de falla deben diagnosticarse minuciosamente antes de continuar.
#2 – Inspeccione el cableado/conector del sensor de posición del cigüeñal
Comience realizando una inspección visual minuciosa del cableado del sensor de posición del cigüeñal de su vehículo. Revise con cuidado si hay signos de daño o deshilachado, así como posibles puntos pellizcados.
Además, es imperativo asegurarse de que este arnés en particular no esté demasiado cerca de ninguno de los cables de las bujías de un motor, o de lo contrario podría producirse una interferencia. Además, verifique para asegurarse de que todos los conectores del circuito estén apretados y libres de daños o corrosión.
#3 – Comprobar la resistencia del circuito
Los sensores de posición del cigüeñal naturalmente presentan cierto nivel de resistencia. El nivel exacto de resistencia que presenta un sensor en particular difiere de un modelo de vehículo a otro.
Con un multímetro digital, verifique que la resistencia del sensor de posición del cigüeñal de su vehículo coincida con la especificada por el fabricante del vehículo.
#4 – Inspeccione la Rueda Reluctora
A continuación, retire el sensor de posición del cigüeñal de su vehículo y verifique si hay signos de daño en el anillo reluctor del cigüeñal, donde corresponda.
Verifique cuidadosamente la presencia de cualquier daño o dientes comprometidos, mientras bloquea el motor con la mano. La rueda reluctora también debe estar firmemente montada sobre el cigüeñal y libre de cualquier "juego".
#5 – Verifique las lecturas de RPM
Con el uso de una herramienta de escaneo premium, verifique la presencia de una lectura constante del sensor de posición del cigüeñal. Haga que un asistente conduzca, mientras observa que todos y cada uno de los datos se reflejan.
Cualquier aumento o disminución en la velocidad del vehículo debe responder a fluctuaciones constantes en la señal del sensor de posición del cigüeñal, en paralelo. Las irregularidades dentro de esta señal son indicativas de problemas relacionados con el sensor/circuito.
Por el contrario, la falta de problemas observables requeriría más pruebas del ECM/PCM de un vehículo.